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迅速推广应用新能源汽车，将为锌合金压铸厂提供巨大的机遇。
新能源汽车正在迅速普及，无论是汽车厂还是锌合金压铸厂，都没想到会来得这么快。
造成这一局面的主要原因，一是环境保护和排放压力大，二是中国汽车借道新能源汽车弯道超车所致。
因为交通拥挤、雾霾等交通状况以及环境保护的压力，各国都出台了限制、限制车辆、限制车辆、限制车辆等措施，而对于新能源汽车，特别是纯电动汽车，则作出补贴，不限牌、不限制和限制。从而倒逼消费者选择新能源汽车出行。
另外，在传统能源汽车领域，世界主要品牌轿车纷纷进入中国，或合资、进口，已占据了技术和品牌制高点。自治品牌被不断的挤压和蚕食，生存空间越来越小。但在新能源汽车领域，在政策的庇护下，仍有一丝弯道超越的生机。因此，自主品牌车纷纷转向新能源汽车。除传统的比亚迪、上汽、北汽、江淮、奇瑞、众泰等新能源汽车大放异彩之外，在广州车展上，吉利和力帆就高调宣布，未来将全面转向新能源汽车领域。
根据有关统计，今年新能源的销售量将突破25万辆。至2020年，国内新能源汽车产销量将达到200万辆，累计销量将突破500万辆。
今年早些时候，财政部、国家发改委等部门联合发布了《对于汽车行业兼并重组的九个重点行业中，建议在2015年，前10家整车公司的产业集中度要从2010年的82.2%提高到90%。
于是，2016年，汽车业厂商间的重组浪潮即将到来。
2015年，作为另一种汽车销售渠道，汽车电商开始发力，2016年全面崛起。
这一年的双十一，收获较大时的，并非马云和他的控股股东马云，而是收入912亿元人民币。在不知不觉中，汽车电商异军突起：易车旗下叁大电商平台完成交易总额125.6亿元；汽车之家87.95亿元；阿里汽车当天交易额突破10亿元；还没有公布数据的腾讯汽车叁大平台；
不仅仅是传统快消电商加入了汽车电商的行列，门户汽车频道和垂直汽车网站也进入了汽车电商的行列，汽车公司也开始大举进军电商。有些公司家还尝试进入汽车电商的部分市场。
到2015年上半年，我国网民数量达到6.68亿，网络普及率达到48.8%；移动电话用户达到5.94亿，占网民总数的88.9%，十分惊人。这些都为电商以及汽车电商奠定了坚实的群众基础。
作者预计，2016年，汽车电商规模和交易量都将创历年新高。
许多数据显示，在经济状况不佳的情况下，汽车，尤其是新能源汽车的销售却还在增长。对于锌合金压铸厂而言，这也是一件很好的消息。随着汽车销售的增长，汽车相关产物的销售也将增长。与行车记录仪、车载香精、车载电源、电子狗等领域，都是锌合金压铸厂涉及的领域。车辆销售的增长，必然也会带动锌合金压铸厂订单的增加。
而且锌合金压铸厂也将会继续深入到汽车相关用品领域，伴随汽车行业的成长迎来一波成长高峰。
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